伴随着2020年新年钟声的打响，2019年车市总算留下了序幕。看了以前每一个月销量汇总的阅读者一定还记得，2019年每一个月的销量都随着同期相比下降。顺理成章，2019年全年度也是继2018年以后，我国车市初次发生持续2年下降，无论风光无限也好或是寂寞也好，下边咱们就用10张报表来对2019年车市做一个汇总。
1. 2019年国内汽车产供销各自进行2572.1万台和2576.9万辆，产销量各自降低7.5%和8.2%，产销量减幅比2018年扩张3.3和5.4个点。
企业：万台
总销量早已持续2年下降，伴随着世界经济不稳定原因的增加，下行压力扩大，2020年车辆销量的发展前景也寂然开朗。因此汽车企业要明白的了解到市场的严峻形势，不可以再盲目跟风制订可望而不可及的高提高总体目标，实干才算是平稳进步的前提条件。
2. 更加不容乐观的是，新能源客车下挫力度超过全部汽车市场的下降力度，2019年新能源客车产供销各自进行2136万台和2144.4万辆，产销量各自下挫9.2%和9.6%。
企业：万台
新能源客车销量涨跌幅超过商用汽车，表明消费遭受贸易战争和全球经济贸易保护主义危害依然没彻底释放出来，中国房子价格的高新企业也变向造成了车市的无精打采。在我国不颁布新的刺激性汽车市场对策的条件下，如何发掘细分市场要求，如何发展新起细分市场变成汽车企业最迫切的每日任务，也是每家汽车企业转跌为增的最关键方式。
3. 新能源客车四大种类均发生持续下滑，尤其是MPV细分市场，我国全面二胎政策放宽不但沒有激话MPV市场，反过来MPV有进一步滑进谷底的发展趋势。
以前在中小型车市场汇总的内容里提到，小型汽车和MPV是2019年下挫最明显的2个细分市场。事实上，“小型汽车特色化和二胎推动MPV销量提高”全是谬论，而SUV依然是最受欢迎的细分市场，如今唯一的伏笔便是，SUV到底有什么很有可能在2020年超出小汽车变成第一大细分市场？
4. 新能源车销量初次发生下挫
企业：万台
伴随着年里新能源车补贴的减收，新能源技术市场前些年的飞速提高嘎然而止。尤其是近期爆出来的新能源技术C端销量不够新能源技术总销量的二分之一，更为显出新能源技术市场受国家政策危害很大的特性。但是伴随着特斯拉汽车上海的个人独资国内，也有巨型大家MEB服务平台的落地式，新能源技术市场或是对比于传统的汽油车有着更快的提高市场前景。但是针对每家造车新势力而言，抢交货促股权融资各种各样伎俩齐出战，假如2020年还不可以瞎折腾出一点浪花，那基本上也就从造成的平台上完全消失了吧。
5. 新能源客车各系别市场市场份额
2019年每一个月销量汇总文章内容一直提及一个词句：顺势而为。两田一众另加BBA强悍知名品牌在相对性劣势的市场大环境下反倒显出更强整体实力。车市羊群效应显著，美系原宿风魔王寨在19年全是失意者，假如依然沒有目的性对策阻拦这一下滑趋势，知名品牌被政治化后再想返回市场核心可就十分困难了。
6. 2019年车企销量前十
一汽大众相隔四年再次抢回汽车企业销量大哥，东西南北大家也是唯一销量破200万的汽车企业。上汽通用汽车随着着三缸发展战略的不成功，将来将长期性和有利、车风日产于3-5名往返角逐。以后便是几大自有品牌应对东西南北两田针对前十的持久战了。前十汽车企业显著产生了三个人才梯队，不一样人才梯队中间各自安好，人才梯队内部结构则角逐极其激烈。
7. 2019年单一知名品牌销量前十
大家依然一骑绝尘，日系强悍恢复，别克汽车与年销上百万越来越远。自有品牌榜单虽多但基本上发展趋势全是下降因此市场销售品质不佳。坚信两田一众的前三布局可以维持非常长的一段时间，现阶段还看不见有一切破局者的存有。
8. 小汽车销量前十
轿车前十，大家4款，日系5款，另加1款美系，独立全军覆灭，和以前自有品牌市场份额下挫相一致，光搞好SUV却没法搞好小汽车，自有品牌始终无法进行成长。2019年日系最先从B级车市场逐渐反扑，本田雅阁摆脱了大家双熊对B级车7年的垄断性，2020年能不能更进一步大家翘首以待。
9. SUV销量前十
SUV就变成了自有品牌的天地，前十独享一半，可是只靠SUV瘸子行走自始至终也是有安全隐患。2019年较大的开心莫过探岳的突飞猛进，证实了一句话，击败途观的敌人只有是另一个大家。大众推动SUV发展战略毫不动摇，乃至甘愿舍弃一部分轿车市场，因此2020年伴随着探歌途岳的进一步放量，SUV市场能否前十发生越来越多的大家拷贝轿车市场的光辉是较大看头。
10. MPV销量前十
MPV市场布局基本上没什么转变，生产要素和商务主要用途或是流行。二胎带起來的紧凑MPV风潮还没到一年就消散得无声无息。嘉际GM6宋MAX这种家庭用MPV的吊顶天花板便是月销三四千，市场就这么大，新来者无非是抢了老人家的市场份额而已。
汇总：
10张明细表格汇总了2019年车市的具体情况，不一样知名品牌都各有看头也分别有喜有忧。总而言之，2019年车市算不上开朗，针对2020年的车市而言，坚信涨跌幅会进一步变小，可是能不能止跌回升，那么就让我们一起印证2020年车市的瞬息万变吧，2020年的销量汇总文章内容还会继续和大伙儿每一个月非同凡响。
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